2018年中国电动汽车驱动电机行业研究报告

随着各国政府的大力支持与技术的日益进步,全球电动汽车市场呈现迅猛发展的态势,产量从2011年仅6.8万辆迅速增长至2017年的122.3万辆,美国、欧洲尤其是中国市场的表现优异。随着全球电动汽车行业的快速发展,电动汽车驱动电机行业也呈现快速增长态势。 驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,主要由定子、转子、机壳、连接器、旋转变压器等零部件组成。驱动电机与控制器构成了新能源汽车的核心系统——驱动电机系统,其性能决定了汽车爬坡、加速以及最高车速等主要性能指标。目前,应用于新能源汽车的驱动电机主要包括直流电机、交流电机和开关磁阻电机三类,占据中国电机市场份额最大的是交流电机中的永磁同步电机,其次是交流异步电机。 阅读全文:https://www.cri-report.com/manufacturing-construction-machinery-motor/960-3321-research-report-on-china-s-electric-vehicle-drive-motor-industry-2018-2022.html 据CRI分析,近年来中国政府大力提倡发展新能源汽车,出台...
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2018年中国财产保险行业市场分析

财产保险(PropertyInsurance)是指投保人根据合同约定,向保险人交付保险费,保险人按保险合同的约定对所承保的财产及其有关利益因自然灾害或意外事故造成的损失承担赔偿责任的保险。财产保险,包括财产保险、农业保险、责任保险、保证保险、信用保险等以财产或利益为保险标的的各种保险。 根据一份问卷调查结果显示,保险用户人数为2994人,59.8%的人群都购买了保险产品,说明保险的被接受程度较高。年龄层次上,保险用户年龄构成主要在26至45岁区间,用户占比高达79.9%。其中36-55岁的保险用户年龄段占比高于整体用户占比,这一年龄段人群投保意识和倾向相对更强势。与2017年相比,19-35岁及46-55岁年龄段TGI指数有所上升,其中19-25岁由79.1增长为93.5;26-35岁由96.9增长为100;46-55岁由97.7上升为108.1。得益于保险公司对用户的意识培育,保险在年轻群体和年长群体中的接受度提高。 报告推荐:Research Report on China’s Auto Finance Industry, 2018-2022 2017年财产险用户年龄构...
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2018年中国铝市场发展前景分析

电解铝是除了钢铁煤炭之外,供给侧改革最主要的一个领域。2016年国内电解铝总产能4243.7万吨,在产产能3619.2万吨,产量3251.68,产能开工率和利用率分别仅有85.28%及76.62%。 2017年,在供给侧改革中,国内陆续关停违法违规在建及建成产能, 使运行产能由高点3849.2万吨降低219万吨至10月份3630.2万吨,结合环保限产影响山东等三地267万吨(SMM数据),国内电解铝供给格局持续优化。 2018年,我们认为:(1) 供给侧改革仍将持续推进,电解铝去产能仍有空间: 从《清理整顿电解铝行业违法违规项目专项行动工作方案》看,清理的主要是2013年5月之后新建设的违法违规项目。山东、新疆、内蒙古三地合计违规产能461万吨,从目前看尚未完全关停,例如山东魏桥环保错峰限产中含94万吨违规产能,这部分产能在2018年仍将有被清理的压力。并且因为已有煤炭钢铁去产能的珠玉在前, 电解铝去产能完全能够顺利推进。(2) 环保限产延续的预期,将改变电解铝复产节奏,使得运行产能再度回落:如果2018年采暖季持续限产,那么电解铝企业只有4-10月可供生产,若扣除1-2个月复产时间,...
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2018年中国SUV行业研究报告

SUV是一种同时拥有旅行车般舒适性和空间机能加上货卡车的牵引力和越野四驱能力的车型,车身空间较大、引擎动力强,有能力装载货物,搭乘人数也高于轿车。目前SUV分类以车身长度、车身轴距为依据,可划分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV和全尺寸SUV。 据CRI分析,近年来全球汽车销量缓慢增长,轿车品类在多个国家和地区遭遇了危机,与之形成鲜明对比的是SUV销售量快速上升,2017年全球SUV销量达到了创纪录的2785万辆,同比2016年增长12.7%,中国、欧洲、东南亚、拉丁美洲等成为了SUV销量上升的主要动力。随着中国经济水平的不断提高,汽车消费升级趋势明显,消费者购车趋势越来越向大型化发展。2017年中国乘用车共销售2471.83万辆,同比增长1.4%,增速大幅下降;其中轿车、多功能乘用车和交叉型乘用车均有不同程度的下降,仅SUV销量同比增长13.3%。 阅读全文:https://www.cri-report.com/automotive-oem-passenger-vehicle/961-3325-research-report-on-china-s-sport-uti...
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Research Report on China’s Sport Utility Vehicle (SUV) Industry, 2018-2022

The SUV is a vehicle that integrates the comfort and space function of station wagons, the traction of trucks and the four-wheel drive capability of off-load vehicles. With a broad space and powerful engine, the SUV can load goods and carry more passengers than sedans. By body length and wheelbase, SUVs can be classified into small SUVs, compact SUVs, midsize SUVs, medium-to-large SUVs and full-size SUVs. In recent years, the global SUV sales have been surging. In 2017, it reached a record hi...
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Research Report on China’s Electric Vehicle Drive Motor Industry, 2018-2022

With government support and technological progress, the global electric vehicle market is developing rapidly. The production volume increased rapidly from only 68,000 units in 2011 to 1.223 million units in 2017. The performance of the US, European and Chinese markets is excellent. With the rapid development of the global electric vehicle industry, the electric vehicle drive motor industry is also growing rapidly. As one of the three core components of the new energy vehicle, the drive motor ...
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2017年中国安全套行业研究报告

据CRI分析,随着中国经济的发展,居民对生活质量的要求也在不断提高。安全套的功能已经由单一的避孕作用,拓展成为包括避孕、预防性病及提高性生活质量等多种功能。 2002年以来,中国政府放开了对安全套行业的管制,中国安全套行业获得了快速发展。1995年,中国安全套年生产量仅约10亿只,2016年产量已经超过100亿只。截止2016年底,中国安全套年产能已经超过180亿只,除满足国内需求外,中国生产的安全套大量出口至香港、南非、俄罗斯、英国等地,2016年中国安全套出口额超过7200万美元。 阅读全文:https://www.cri-report.com/medical-healthcare-healthcare/514-2056-research-report-on-china-condom-industry-2017-2021.html 据CRI分析,在中国,由于计划生育政策的存在,中国政府每年采购10多亿只安全套免费发放,用于鼓励人口控制。这一部分市场每年由中国各级政府向进入政府采购的约20家指定安全套生产企业采购。中国政府采购的安全套虽然数量巨大,但平均单价很低,仅为0.2-0.5元...
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2017年中国乘用车行业概览报告

乘用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。乘用车下又细分为基本型乘用车(轿车)、多用途车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、专用乘用车和交叉型乘用车。 中国政府在制度层面上对乘用车制造行业实施严格的管理:一是严格的审批制度,即中国政府对乘用车整车及发动机的投资项目采取严格的审批立项;二是严格的目录管理制度,即只有政府有关部门认可的特定企业和特定产品,才能开工生产和销售,同时,生产企业开发新产品也受到严格限制;三是中国政府对乘用车行业存在着技术政策限制,如中国政府要求重点发展符合国家安全、节能、排放法规及私人用车要求的经济型轿车,汽油发动机需要达到欧Ⅲ或国Ⅳ排放控制水平,适度发展轿车柴油机发动机、单燃料燃气发动机及混合动力系统等。 阅读全文:https://www.cri-report.com/home/381-1524-china-passenger-vehicle-industry-overview-2017-2021.html 按照投资方来看,中国乘用车生产商大致可以划分为自主品牌(中国本土企业)、合资品牌和进...
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2017年中国电动汽车行业研究报告

电动汽车按照目前技术的发展方向或者车辆驱动原理,可划分为纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车三种类型。目前燃料电池汽车尚未实现广泛商用,电动汽车一般仅指纯电动汽车或混合动力汽车。 电动汽车按应用领域可以分为电动乘用车、电动商用车,其中电动乘用车包括纯电动乘用车和混合动力乘用车。电动商用车的主要产品为纯电动客车及电动专用车,全部使用电能驱动,该类产品噪音小,行驶稳定性高。 按中国现行电价和成品油价水平,纯电动汽车的运行费用远低于传统燃油汽车,具有较好的经济性。但是目前纯电动汽车还存在着续航里程较短、电池价格较高,以及缺乏充电站等不利因素。因此混合动力汽车成为中国市场的首选。混合动力汽车又分为普通混合动力车和插电式混合动力车。普通混合动力车是指那些采用常规燃料的,同时配以蓄电池、电动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。近几年发展起来的插电式混合动力汽车Plug-in Hybrid Vehicle,简称PHV)是一种新型的混合动力电动汽车。一方面可以通过外接充电电源为电池充电,充电后可仅凭充电电池作为行驶动力。另外,在电池电量耗尽后,在缺乏电源时仍可靠内燃机引擎驱动,续航力和实用性优...
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2017年中国汽车经销行业研究报告

在加入WTO以后,中国汽车行业快速发展。2009-2016年,中国已经连续8年成为全球最大新车产销国。 2016年中国汽车产销量分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,比2015分别增长14.5%和13.7%。受购置税优惠政策影响,2016年中国乘用车产销量再创历史新高。2016年,中国乘用车产销量分别达到2442.1辆和2437.7万辆,比2015年分别增长15.5%和14.9%,增速高于汽车总体增速。2016年,中国乘用车四类车型的产销情况如下:轿车产销量分别增长3.9%和3.4%;SUV产销量分别增长45.7%和44.6%;MPV产销量增速分别为17.1%和18.4%;交叉型乘用车产销量分别下降38.3%和37.8%。 2016年,受购置税优惠政策影响,在中国1.6升及以下乘用车销售1760.7万辆,比2015年增长21.4%,占乘用车销量比重为72.2%。 阅读全文:https://www.cri-report.com/home/378-1512-research-report-on-automobile-distribution-industry-2017-2021.ht...
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